1990年7月，國務院召開了三峽工程論證匯報會，決定將重新編制的《長江三峽工程可行性研究報告》提交國務院三峽工程審查委員會審查。
審查工作自1990年12月開始，1991年8月結束，共召開了三次會議，并組織專家赴現場進行了實地考察。在審查期間，專門針對地質與地震，水文與防洪，發電與電力系統，航運與泥沙，機電設備，工程規模、樞紐建筑物與施工、移民、生態與環境、投資估算、經濟評價與資金籌措、綜合10個專題，組織163名專家進行預審，提出預審意見。在此基礎上，形成審查意見。
審查意見的主要結論是：興建三峽工程的效益是巨大的，特別是對防御長江荊江河段的洪水災害是十分必要和迫切的；技術上是可行的，經濟上是合理的；我國國力是能夠承擔的，資金是可以籌措的；無論是從發揮三峽工程巨大的綜合效益，還是從投資費用和移民工程的需要來看，早建都比晚建有利。
全國人大七屆五次會議投票現場
在全國人大七屆五次會議期間，李鵬總理提交了《國務院關于提請審議興建長江三峽工程的議案》，鄒家華副總理作了《關于提請審議興建三峽工程議案的說明》。1992年4月3日，會議對關于興建三峽工程的決議進行表決。表決結果為：贊成1767票，反對177票，棄權664票，有25名代表未按表決器。贊成票占全部票數的67.1%，超過半數。15時21分，全國人大委員長萬里莊嚴宣布：《關于興建長江三峽工程的決議》通過。興建三峽工程決議的通過，充分體現了決策的科學化、民主化。
在新華社關于決議表決通過的新聞報道中這樣寫道：
掌聲里，許多人流下了激動的淚水。
掌聲里，人們知道，在共和國年輕的歷程里，她的最高權力機關專門對某項建設工程作出決策，這是第一次。它意味著一個中國人做了70年的夢會在不遠的將來成為現實。
投贊成票的，投反對票的，投棄權票的，包括未按表決器的，都在這神圣的殿堂里表示了自己的意見，他們都有一顆中國心，都是對國家、對民族、對歷史負責的。
全國人大七屆五次會議通過《關于興建長江三峽工程的決議》
1993年9月27日，為興建三峽工程、治理長江水患，經國務院批準，中國長江三峽工程開發總公司正式成立。2009年9月27日，更名為中國長江三峽集團公司。2017年12月28日，完成公司制改制，由全民所有制企業變更為國有獨資公司，名稱變更為中國長江三峽集團有限公司（以下簡稱三峽集團）。在黨中央、國務院的堅強領導下，三峽集團歷經30多年持續高質量發展，現已成為全球最大的水電開發運營企業和我國領先的清潔能源、生態環保集團，是國務院國資委確定的首批創建世界一流示范企業之一。
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