本網訊? 我叫羅葉，今年31歲，畢業于西南石油大學油氣儲運專業。我從2013年8月29號開始擔任湖北能源天然氣公司應急保障中心武赤線巡線隊隊長一職，至今已經快6年了。
我日常的工作是負責71.45公里的“武漢—赤壁”天然氣輸氣管道巡護。我們的工作，要和沿線農戶打交道，和地方政府打交道，做起事兒來不細心可不行吶！爬高山、下溝壑、鉆叢林、趟水田，頂著烈日、迎著風霜……今天，我和大家一起分享我在工作中的幾件小事兒！
先說一件“泥坑里推車”的事兒吧。記得在2014年6月，武赤線嘉魚至赤壁段管道準備通氣投產，按照指揮部的要求，要加強通氣投產期間的線路巡護。當時管道樁號0900附近正在進行市政道路施工，于是我們準備開車到現場查看施工作業對管道是否有影響。因為當天下著大雨，路況非常不好，車開到半路就陷在了泥坑里，動彈不得。我連忙跑到車后面幫著推車，沒想到司機一踩油門，你們猜是啥情況：車是推出來了，可泥漿伴著輪子的轉動濺了我一身，弄得我頭臉鼻子全身上下都是泥。隨車的人看到我狼狽的樣子，都笑了起來。任務完成回到站上，同事看到我渾身上下濺滿了泥漿，還調侃我說：“你這是巡線巡到坑里去了吧。”我笑著說：“沒錯，咱們干巡線的，不就是摸爬滾打嗎？”
再說一件“水中摸石頭”的事。因為新建的武深高速公路與武赤線管道發生交叉，需要修建一條蓋板涵洞將管道保護起來。2018年5月7日那天，正當挖機向蓋板涵洞內回填第一鏟砂時，我發現砂中摻雜了一些拳頭大小的石頭，隨砂一起滾入管道下方的積水中。我當時沒多想，直接跳進涵洞內，在積水中摸起石頭。花了20分鐘左右時間，把大大小小的石頭全部摸出來清理出涵洞。施工方的工人們都不理解，覺得我小題大做。我告訴他們：根據安全規范，蓋板涵洞內管道下方是不允許存在石頭的，否則可能會造成管道防腐層受損和管道本體變形，甚至造成天然氣泄漏！現場負責的工頭馬上打電話聯系砂廠重新拖了兩車合格的細砂完成了回填作業。第二天工頭特地跑過來跟我說：他們項目部目前暫時沒有足夠的現金，為了重新拖砂，他把自己的私家車都抵押在了砂廠。我問他為什么要這么做，他拍了拍我的肩膀說：“看到你昨天二話不說就跳進水里摸石頭，深深地觸動了我，我們的工程確實容不得半點馬虎。”這個工頭姓賴，我開玩笑的說：“老賴，你說得對！這件事兒你可沒有耍賴。”
再說一段“與農戶打交道”的事。巡線時，與農戶打交道還真的需要有耐心。
2018年11月13號，我們巡線到嘉魚縣潘家灣鎮頭墩村4組，一農戶正在用挖機開挖稻田改造成龍蝦養殖塘。我們的管道正好經過他這片稻田，當時我第一反應就是不能任其開挖，于是我一個箭步跳上挖機履帶，告訴挖機師傅這里有天然氣管道不能挖掘施工。為了防止挖機偷偷施工，我們決定在現場蹲守，從早上9點一直蹲守到天黑，直到挖機開走為止。陰冷的11月，寒風吹得呼呼作響，吹得我們鼻涕不停地流。回到站里我連夜寫了情況匯報，提出由農戶順著管道修筑一條土埂再進行改造施工的方案。
第二天，農戶不答應修筑土埂，因為要增加2000多元。我用手機上網查到相關資料，介紹龍蝦是變溫動物，非常喜歡在水邊土埂上打洞產卵。于是我馬上把這個技術告訴農戶：在管道上方修筑土埂不僅能保護管道，而且對龍蝦繁殖非常有利。農戶聽了一愣：你不是巡護管道的嗎，怎么對養龍蝦還有研究？我回答說：打開手機百度，輸入“稻蝦養殖技術規范”即可！最后農戶欣然同意在管道上方修筑一道土埂,還與我們簽訂了管道保護協議。他說：“你這個巡護管道的管得還真寬吶，等我的龍蝦豐收了，請你們吃龍蝦大餐！”
六度春秋寒暑，數千個日日夜夜，我守護的這條管道，從最初的陌生，到后來的熟悉，再到現在每每走在管道上方都有一種親切感，這期間有太多太多的回憶。雖然充滿了艱辛，忍受了孤獨，付出了青春，但我不后悔，因為我從中明白了什么是擔當：工作就是職責，職責就是擔當，而擔當就是價值！
我是羅葉。前方高能，我在巡線。
發布日期：2019年05月09日
1993年9月27日，為興建三峽工程、治理長江水患，經國務院批準，中國長江三峽工程開發總公司正式成立。2009年9月27日，更名為中國長江三峽集團公司。2017年12月28日，完成公司制改制，由全民所有制企業變更為國有獨資公司，名稱變更為中國長江三峽集團有限公司（以下簡稱三峽集團）。在黨中央、國務院的堅強領導下，三峽集團歷經30多年持續高質量發展，現已成為全球最大的水電開發運營企業和我國領先的清潔能源、生態環保集團，是國務院國資委確定的首批創建世界一流示范企業之一。
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